Recharger son véhicule électrique sur le domaine public

Plusieurs possibilités s’offrent aujourd’hui aux automobilistes pour recharger leur véhicule : stations de recharge en voirie ou sur le domaine privé accessible au public.

Ces bornes permettent de répondre aussi bien aux besoins de grande itinérance, de mobilité locale et à l’absence de point de charge au domicile ou sur le lieu de travail.

La recharge en voirie

Au 1er janvier 2017, près de 16 000 points de charge ont été déployées par les collectivités locales à travers le pays.

L’accès à ces bornes doit être facilité afin de pouvoir accueillir l’ensemble des modèles de véhicules rechargeables.

Ainsi, elles doivent disposer de plusieurs prises en fonction de la puissance de charge fournie :

  • Les bornes de recharge normale et accélérée doivent être équipées de prises 2S et E/F ;
  • Les bornes de recharge rapide nécessitent le tri-standard type 2 (courant alternatif), CHAdeMO et Combo2 (courant continu). Après 2024, seule la prise Combo2 sera obligatoire.

Les aides de l’Etat conditionnées à des obligations d’accessibilité

L’Etat a fortement incité les collectivités territoriales à déployer des infrastructures de recharge, grâce à des aides financières conséquentes. Ainsi 1 562 sur les 1921 stations construites au 1er janvier 2017 ont été financées en partie par les pouvoirs publics dans le cadre du Programme des Investissements d’Avenir.

Ces subventions sont versées sous certaines conditions :

  • Assurer l’interopérabilité des bornes, pour permettre aux détenteurs d'un badge d'accès à un autre réseau de se brancher et de régler leurs consommations directement auprès de leur opérateur habituel ;
  • Offrir un système de paiement à l’acte ;
  • Offrir la gratuité du stationnement aux véhicules rechargeables pendant au moins deux heures et durant deux ans au minimum ;
  • Mettre à disposition les données statiques liées à chaque point de charge : nom de la station, coordonnées géographiques, puissance délivrée et nombre de points de charge disponibles…

Plusieurs modes de paiement possibles

Alors que certains opérateurs de recharge ont fait le choix d’offrir la recharge à leurs clients, d’autres la facturent :

  • Tarification avec ou sans abonnement ;
  • Tarif forfaitaire ou à la durée.

Une tarification basée sur la durée et non la puissance délivrée permet d’améliorer la rotation des véhicules stationnés, en évitant les « voitures-ventouses ».

Lorsque l’opérateur de recharge fait le choix de faire payer le service, plusieurs solutions de paiement peuvent s’offrir aux automobilistes en fonction des bornes :

  • ­Un badge associé à un abonnement avec un opérateur de mobilité ;
  • ­Le téléphone portable associé à un abonnement avec un opérateur de mobilité ;
  • ­Le téléphone portable pour un paiement à l’acte ;
  • ­La carte bancaire pour un paiement à l’acte, le plus souvent avec la technologie « sans contact ».

Chaque réseau de recharge dispose a minima de son propre badge et ne propose pas toujours un paiement à l’acte par carte bancaire et/ou téléphone portable.

Recharger son véhicule dans les parkings

De plus en plus de magasins mettent des bornes de recharge à disposition de leurs clients. Engagement pour le développement durable ou avantage pour les acheteurs, les enseignes commerciales participent activement à démocratiser la mobilité électrique.

Pionniers en la matière, les magasins E. Leclerc, Auchan et Ikea ont déployé sur la quasi-totalité de leurs parkings des bornes pour véhicules rechargeables. La puissance délivrée varie selon l’installation, d’une charge normale dans les magasins E. Leclerc jusqu’à de la charge rapide à Ikea et Auchan, partenaires du constructeur automobile Nissan. Les clients peuvent ainsi vaquer à leurs occupations pendant que la batterie du véhicule se recharge.

Alors que certaines enseignes laissent leurs bornes en libre-accès sans enregistrement préalable, il est parfois nécessaire de se présenter aux équipes du magasin pour se faire connaitre. Dans d’autres cas, il est obligatoire de détenir un badge dédié. Il est donc important de bien se renseigner avant de se diriger vers ces bornes.

Où trouver des bornes de recharge accessibles au public ?

Carte générale :

 Les opérateurs de mobilité :

Les sites des constructeurs :

Enfin, les données mises à disposition sont continuellement mises à jour et de nouvelles bornes apparaissent régulièrement. Tous les points de charge accessibles au public doivent être référencés sur la plateforme open data du Gouvernement.

En mettant les informations à disposition, les opérateurs assurent une meilleure visibilité de leur réseau auprès de tous, et participent ainsi au développement de la mobilité électrique.

Illustrations : droits réservés

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